а — II (в темной рубашке) организует страховку I (в темной каске), III (в темных брюках) подстраховывает II через свой ледоруб.
б — после выхода I на длину веревки и закрепления ее верхней части на ледорубе II привязывается к этой веревке схватывающим узлом (скользящий карабин) отстегивается от узла связки и начинает движение вверх по готовым ступеням, используя закрепленную веревку как перильную. III остается на месте и обеспечивает закрепление нижней части перил через свой ледоруб.
в — после прихода II к I пришедший начинает страховать подъем III, который, проходя мимо них, становится направляющим в связке. I после ухода нового лидера наверх подстраховывает II, когда тот страхует лидера. Затем порядок работы связки может повториться или движение в зависимости от дальнейшего рельефа перейдет на одновременное.
г — в случае необходимости преодоления короткого и крутого участка склона, гребня и т. п. можно применить схему движения, когда II страхует I и III. После окончания прохождения данного участка II организует верхнюю страховку и поочередно принимает к себе I и III. Если позволяет рельеф, то I и III могут подняться ко II спортивным способом по закрепленной веревке.
До выхода на маршрут наметить точку для всех отделений, откуда будет организовываться спуск по маршруту. На этом месте можно организовать непродолжительный отдых, провести разбор первой половины занятий. Спуск проводить по пути подъема. Обратить внимание на сложность положения последнего в связке, когда ему приходится спускаться с нижней страховкой при отсутствии промежуточных точек страховки. Объяснить действия и меры безопасности при таком движении.

Похожие материалы:

• 9 Март 2010 — Организация спуска дюльфером (0)
• 13 Май 2010 — Репшнур и его использование (0)
• 12 Февраль 2010 — Транспортировка пострадавшего (0)